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307gBuje de bicicleta de carretera Sakya Carbon con trinquete de 36 dientes para freno de llanta (delantero: 18/20/24 orificios, trasero: 24 orificios) SA-RS04
Ante la diversificada demanda del mercado, muchos clientes prefieren los bujes de tiro recto por su estética más atractiva y la comodidad para cambiar los radios. Por ello, Sakya Carbon ha desarrollado el buje de tiro recto SA-RS04 para frenos de llanta, que inicialmente tenía una estructura de 4 trinquetes. Posteriormente, se desarrolló y lanzó al mercado la estructura de trinquete, con diversos diseños de orificios para satisfacer las necesidades de los clientes. Este es un buje de trinquete de tiro recto para frenos de llanta poco común en el mercado.
Especificación
1) Buje de freno de llanta para bicicleta de carretera, de diseño y fabricación propios.
2) Diseños de múltiples agujeros, con 18, 20 y 24 agujeros.
3) Trinquete de 36 dientes o estructura de 4 trinquetes opcional para buje de bicicleta con freno de llanta.
4) Disponemos de stock y entrega rápida.
5). Compatible con Shimano 11/12v o Sram XDR 12v
| Categoría | Buje de freno de llanta de carretera |
| Modelo | SA-RS04 |
| Eje | QR (liberación rápida) |
| Sistema de frenos | Freno de llanta de tiro recto |
| Peso | 307 g +/- 10 g |
| Color | Negro |
| Material | aleación de aluminio |
| VIEJO | Delantero 9*74 mm o 9*100 mm, trasero 9*130 mm |
| Cuerpo del casete | Shimano |
| Estructura | Trinquete de 36 dientes o 4 trinquetes |
| Agujeros para radios | Delante 18 hoyos/20 hoyos/24 hoyos, detrás 24 hoyos |
Mantenimiento del buje de la bicicleta:
1) Uso estándar: cada 1.000–1.500 km o cada 3–6 meses (lo que ocurra primero).
2). Condiciones adversas (humedad, barro, polvo): cada 500 km o mensualmente.
3) Revisar después de usar: limpiar externamente después de usar la bicicleta bajo lluvia o barro para evitar la acumulación de suciedad.
4).Período de garantía: 1 año, no incluye cojinete ni anillo de engranaje.
♦Estructura del buje de bicicleta SA-RS04⇓




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