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SA-MD02Pago :
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390g/410gBuje de bicicleta de montaña con bloqueo central o 6 pernos SA-MD02
Este buje de refuerzo de freno de disco está diseñado específicamente para bicicletas de montañaCon configuraciones de rodamientos optimizadas, un sistema de trinquete flexible y un espaciado entre ejes adaptado a las especificaciones de las bicicletas de montaña modernas, integra un diseño estructural duradero con un rendimiento de rotación suave, y sus componentes actualizables satisfacen las diversas necesidades de los entusiastas del ciclismo de montaña.
Características
Mantenimiento del concentrador
Introducción
♦SA-MD02 cerradura central⇓
Categoría: | Buje de freno de disco MTB |
Modelo: | SA-MD02-CTB |
Eje: | Están disponibles ejes Thur o de liberación rápida. |
Para el sistema de frenado: | Freno de disco (bloqueo central) |
Peso: | 390 g ± 10 g/1 par |
Cojinete: | 2 cojinetes delanteros, 4 cojinetes traseros |
Material: | Aleación de aluminio |
VIEJO: | Delantero 15*110 mm trasero 12*148 mm |
Cuerpo del casete: | Shimano 11v/Sram XD/Shimano Micro Spline 12v |
Estructura: | Trinquete de 36 dientes (se puede actualizar a 54 dientes) |
Orificio para radio: | Delante 28 hoyos, Trasero 28 hoyos |



♦SA-MD02 6 pernos⇓
Categoría: | Buje de freno de disco MTB |
Modelo: | SA-MD02-6DB |
Eje: | Eje Thur |
Para el sistema de frenado: | Freno de disco (6 tornillos) |
Peso: | 410 g ± 10 g/1 par |
Cojinete: | 2 cojinetes delanteros, 4 cojinetes traseros |
Material: | Aleación de aluminio |
VIEJO: | Delantero 15*110 mm trasero 12*148 mm |
Cuerpo del casete: | Shimano 11v/Sram XD/Shimano Micro Spline 12v |
Estructura: | Trinquete de 36 dientes (se puede actualizar a 54 dientes) |
Orificio para radio: | Delantero 28 agujeros, trasero 28 agujeros |



Configuración de rodamientos
-Cojinete de cubo: se adopta 6902 para el cuerpo del cubo principal; hay dos especificaciones opcionales disponibles para los cojinetes internos del eje delantero: 6903 o 18307*2.
-Cojinete de cuerpo libre: Equipado con cojinetes 6902*2 para garantizar una rotación estable y suave.
Espaciado entre ejes
-Espaciado del eje delantero: 15 × 110 mm, espaciado del eje trasero: 12 × 148 mm, cumpliendo con los requisitos de tamaño de eje estándar de los bujes de las ruedas delanteras y traseras de bicicletas de montaña.
Diseño de trinquete y cubo libre
-Estructura de trinquete: trinquete de 36T (actualizable a 54T) para un acoplamiento sensible y confiable; una versión presenta un diseño de cubo libre de 6 trinquetes para mejorar la durabilidad del mecanismo de cubo libre.
-Montaje del rotor de freno: adopta la especificación Center Lock para una instalación conveniente y segura del rotor del freno de disco.
Actuación
-La combinación de cojinetes de alta calidad y la estructura mecánica optimizada reducen la fricción rotacional, brindando un rendimiento de funcionamiento suave que se adapta a las complejas condiciones de conducción del ciclismo de montaña.
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